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行業(yè)資訊

新款奔馳減震器經(jīng)常出現(xiàn)斷裂?

作者: 高馬特汽車零部件    發(fā)布時(shí)間:2019-09-02 14:36:21    瀏覽次數(shù):

新款奔馳E級(jí)和GLC減震器不斷破裂的事,我覺得大伙兒都有所耳聞了。小編網(wǎng)上尋找最開始的一篇買車人舉報(bào)是在去年7月,最新消息的舉報(bào)則是上月底,看得見難題仍未處理。


減震器


在預(yù)覽各大汽車論壇時(shí)發(fā)覺,僅是遭受減震破裂尋求幫助貼就下不來二三十個(gè),早已能夠清除是偶發(fā)性惡性事件。根據(jù)這種實(shí)例,人們能夠看見絕大多數(shù)車子并無撞擊、外傷性,減震器立即破裂“趴窩”。


減震器是汽車懸架系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵構(gòu)成,立即危害到乘座舒服和操縱,和安全駕駛密切相關(guān)。

減震器破裂的危險(xiǎn)因素顯而易見,原本設(shè)計(jì)構(gòu)思使用壽命是十幾萬千米,結(jié)果只開過幾千公里,乃至有的買車人提完車還沒有抽出汽車4s,就“趴窩”了。


假如在高速上產(chǎn)生減震器破裂,買車人將將會(huì)努力性命付出代價(jià)。作為堂堂“汽車發(fā)明者”的新款奔馳,居然能出現(xiàn)這類“低等”難題,確實(shí)令人遺憾。


何況就小編孰知,買車人們表達(dá)出現(xiàn)了減震破裂難題后,新款奔馳汽車4s售后服務(wù)工作人員統(tǒng)一口徑說成“外力作用造成”,跟車的品質(zhì)沒有關(guān)聯(lián),敷衍塞責(zé)讓買車人去走商業(yè)保險(xiǎn)汽車保養(yǎng)。


外力作用所致的意思就是說把鍋甩給了買車人。那為何破裂的減震器80%都出現(xiàn)在右前胎上?買車人們都商議好了沒?看得見這一表述是毫無根據(jù)的。


也有某些“新聞媒體”和買車人剖析,是減震器設(shè)計(jì)構(gòu)思缺點(diǎn)導(dǎo)致的破裂。但現(xiàn)階段看來,只能國產(chǎn)奔馳被曝光了難題,國外版本號(hào)并沒有事,因此這一叫法都不創(chuàng)立。


其實(shí)事情的原因,新款奔馳自身早就看破不說破,但它并不愿處理,由于處理這一難題所花銷的錢,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地要比處理單獨(dú)舉報(bào)所花的有錢。有朋友講過,各種大小安全事故該怎么辦?你太天真了,人的命運(yùn)都是有價(jià)錢的。


國產(chǎn)奔馳E級(jí)和GLC人們以前都拆過,都對(duì)于中國企業(yè)開展了減配,從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、四、門部分到儲(chǔ)備廂蓋,都從原裝的鋁合金型材材料,換為了不銹鋼板材,比國際版重了許多,雖沒有網(wǎng)爆的300Kg,但100Kg左右絕對(duì)是有的。

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